Впечатления Алексея, участника экспедиции "Заполярье. Другая планета" об организационных особенностях поездки на полуостров Рыбачий, состоявшейся в августе 2021 г.
"Нам в редакцию часто приходят письма с вопросом (зачеркнуто).
Нас часто спрашивают (бред).
Многие интересуются (да всем пофиг!).
Ну ок, никто не спрашивает, письма не присылают, но всё же, как передвигаться и жить на полуострове Рыбачьем, что находится за Полярным кругом, в Мурманской области и вечной мерзлоте (шутка) и среди множества диких животных, в том числе голодных медведей (частично шутка, медведи сытые 😬)?
Передвижение:
1. Пешком. Вариант для сильных духом. Долго. Не наш вариант.
2. На своём мегаджипе. Мегаджипа нету. Не наш вариант.
3. На своей недоприводной машине. Дешевле купить мегаджип. Не наш вариант.
4. Арендовать в Мурманске УАЗы различных модификаций. Наш вариант, но не без минусов. Об этом варианте подробнее:
Аренда УАЗов в Мурманске, как оказалось, сродни варианту «пешком», то есть для сильных духом. И телом, в случае УАЗ 452 «буханка». Арендованный за 5000 в сутки Патриот внёс массу эмоций в путешествие отказами различных электросистем, аццким аппетитом на бензин, и заклинившей дверью багажника. Разгружать и загружать походный скарб и пропитание пришлось через салон, а учитывая то, что шмотья было напихано под потолок, достать что-либо из багажника составляло непростую задачу. Свою лепту в остроту ощущений при преодолении перевала Муста-Тунтури внесла лысая резина на Патриоте, а также «вовремя» отключившийся хаб переднего моста при преодолении глубокого брода. Помогла лебедка. Ужасно? Да! Но мы же за этим и ехали! )))
Злоключения Патриота меркнут перед суровым характером УАЗ 452. Кто ездил, тот не забудет! Наша машина волею судеб и арендодателя оказалась аж 1978 (!) года выпуска, с военного хранения. Машине 43 года! Сорок три кода, Карл! В те годы Водитель легко голыми руками гнул рельсу, и ногой сдвигал поваленные деревья! В УАЗ 452 нет ни гидроусилителя, ни усилителя тормозов! Представляете себе вождение автомобиля, когда вы начинаете прикладывать усилие к рулю для изменения траектории метров за 200 до поворота или препятствия, которое нужно объехать? Но есть и плюсы: «буханка» едет по колдобинам быстрее Патриота, несмотря на вдвое меньшую мощность двигателя, и большую массу! Почему? Буханка едет быстрее, потому что водителю лень давить на тормоз по всякой ерунде! Да и если на тормоз давить, то всё равно ничего не происходит, дык зачем себя утруждать? 🚀
Ну и вишенка на торте в «буханке» - метровая амплитуда рычага КПП! Переключение передач - художественная гимнастика! 😁
Впрочем, а на чем ещё ехать на север? Суровый север - суровые машины!!!
Проживание.
1. Глемпинг. От 15000 в сутки. Не наш вариант.
2. База «Большое Озерко». 2500 койка в номере. Не наш вариант.
3. Палатка. Наш вариант. Удобно тем, что останавливаешься на ночевку там, где надоело ехать. Места красивые везде, место подобрать не сложно. Минусы: медведи и лемминги. Медведи не очень страшно, а бешеный лемминг может укусить. И тогда 40 уколов в живот. Если успеешь доехать до Мурманска. Но всё обошлось. 🤣
Итого: положительных эмоций вагон!
Ну чо, есть желающие следующий год поучаствовать?
